[Design]: Durch ein Präzisionsbearbeitungsverfahren wird der Schlauch an den Ölmessstab angepasst. Bei Änderungen des Motorölstands muss die Schlauchtiefe rechtzeitig angepasst werden, um den Druck aufrechtzuerhalten. Länge und Festigkeit des Schlauchs sind optimal für die Platzierung im Ölmessstabrohr. Die Vakuumpumpe ist leicht und einfach zu montieren und zu verwenden.

[Achtung]: Achten Sie darauf, dass der Gummiisolator zwischen Rohrleitung und Vorratstank gerade (nicht geknickt) ist, da sonst beim Pumpen das Vakuum verloren gehen kann. Bei Verwendung größerer Schläuche ist die Saugleistung gut, bei Verwendung kleinerer Schläuche hingegen relativ gering.

[Einfache Bedienung]: Die Markierungen an der Seite des Vorratstanks zeigen die entnommene Menge leicht an. Es verfügt über einen Ölauslass, sodass Sie das alte Öl einfach abgießen können.

[Tipp]: Wenn die Sauggeschwindigkeit des Vakuums auf ein Rinnsal abfällt, können Sie ein oder zwei Liter neues Motoröl hinzufügen und dann weiterpumpen. Der Grund dafür ist, dass das Gewicht des hinzugefügten Öls das Abpumpen des alten Öls erleichtert, das sich normalerweise am Boden der Ölwanne befindet, da es schwerer als neues Öl ist.

[Anwendung]: Bei vielen Rasenmähergetrieben wurde das alte Öl lange nicht gewechselt, und der Ölwechsel ist sehr mühsam. Diese Vakuumpumpe erleichtert den Vorgang jedoch und verlängert so die Lebensdauer des Getriebes. Sie eignet sich auch für Autos, Traktoren, Schiffe, Jetskis und Hochdruckreiniger.